ბატარეის გაახალგაზრდავების მეთოდები

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

ბატარეიდან ენერგიის გამორთვა მისი ნორმალური სიმძლავრის 20%-ზე ნაკლები და ოთახის ტემპერატურაზე 24 საათის განმავლობაში.

ეს მეთოდი ასევე აღადგენს ზოგიერთ ბატარეას, რომლებიც სულფატირებული იყო დატენვის ან სხვა გაუმართაობის გამო, რამაც გამოიწვია ბატარეის უჯრედების შიგნით არსებული ფირფიტების ნაწილის გამკვრივება.- დაცლილი ბატარეის დატოვება ცივ ბეტონის იატაკზე (გარეთ ზამთარში, თუ ეს შესაძლებელია. ) ღამით და შემდეგ სრულად დატენვა. დამუხტვის კონტროლერი არ უნდა იქნას გამოყენებული ამ პროცესის დროს.

- სამწუხაროდ, შეუძლებელია ბატარეის გაახალგაზრდავება, რომელსაც აქვს მოკლე უჯრედები, რომლებიც მუდმივად დაზიანებულია.

ბატარეა შეიძლება დატოვოს გარკვეული დროით დატენვის დაწყებამდე, ბატარეისთვის ზიანის მიყენების გარეშე (მაგალითად, ახალი უჯრედების დამონტაჟების შემდეგ).

უკვე სრულად დატენილი ბატარეის დამუხტვაც არანაირ ზიანს არ მიაყენებს, მაგრამ უკეთესი პრაქტიკაა, რომ ეს არ გააკეთოთ, რადგან ამას არანაირი სარგებელი არ მოაქვს.

რეკომენდირებული გამორთვის ძაბვის ქვემოთ განმუხტვა გამოიწვევს პრობლემებს ტყვიის მჟავა ბატარეების უმეტესობას და შეიძლება გააფუჭოს ბატარეა, თუ ეს განმეორებით გაკეთდება. ნებისმიერი 12 ვოლტიანი ტყვიის მჟავა ბატარეის 12 ვ-ზე დაბალი გამონადენი პრობლემას ითხოვს.

დავუშვათ, რომ თქვენ რეგულარულად იყენებთ ბატარეას მხოლოდ ნაწილობრივ დატენვის წინ. ამ შემთხვევაში, ეს არის შესანიშნავი ჩვევა, რადგან ეს ნიშნავს, რომ პრობლემები სულფატთან (სადაც ბატარეის უჯრედების შიგნით არსებული ზოგიერთი ფირფიტა მუდმივად გამკვრივდება) ნაკლებად სავარაუდოა, რომ განვითარდეს.

ის ასევე უზრუნველყოფს, რომ თქვენ ყოველთვის დარჩეთ თქვენს ბატარეაში გადაუდებელი ან გაუთვალისწინებელი სიტუაციებისთვის.

გამაფრთხილებელი სიტყვა; თუ რეგულარულად ტოვებთ თქვენი მანქანის განათებას დიდი ხნის განმავლობაში (მაგალითად, ღამით გაჩერებისას), დარწმუნდით, რომ ბატარეაზე მუდამ არ არის დატვირთვა (თუნდაც მცირე ამოწურვა) ან სულფატირება მოხდება სწრაფად.

თუ შესაძლებელია, გამორთეთ მანქანის სისტემაზე დამაგრებული ნებისმიერი დამტენი და გამორთეთ მანქანის ბატარეის ტერმინალი. ეს თავიდან აიცილებს ბატარეის ნებისმიერ გადინებას, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო გაჟონვის შედეგად.

წვეთოვანი დამტენი, რომელიც არ არის მიმაგრებული მანქანის მთავარ ელექტრულ სისტემაზე (ანუ ის, რომელიც განკუთვნილია გარე გამოყენებისთვის) არანაირ ზიანს არ მიაყენებს (ფაქტობრივად, შეიძლება გაზარდოს თქვენი ბატარეის სიცოცხლე).

ვენტილაცია ძალზე მნიშვნელოვანია ტყვიის მჟავა ბატარეებში, რადგან წყალბადის გაზი გამოიყოფა ნორმალური მუშაობისა და ძლიერ ფეთქებადი დამუხტვის დროს. დარწმუნდით, რომ არ არის ნაპერწკლები ან ღია ცეცხლი სადმე ტყვიმჟავას ბატარეასთან მუშაობის დაწყებამდე, მაშინაც კი, თუ ის მანქანაშია დამონტაჟებული და ფიქრობთ, რომ ის გამორთულია. გააკეთეთ ეს გარეთ კარგად სხვა აალებადი მასალებისგან ან წვადი ორთქლისგან.

ტყვიის მჟავა ბატარეები შეიცავს გოგირდის მჟავას ელექტროლიტის სახით. თქვენ უნდა ატაროთ თვალის დამცავი და დამცავი ტანსაცმელი (მინიმუმ ხელთათმანები და სათვალეები) როდესაც მუშაობთ მათ გარშემო, რათა თავიდან აიცილოთ სერიოზული დაზიანება, თუ ბატარეის კორპუსი გატეხილია.

არ მოწიოთ და არ დაუშვათ ღია ცეცხლი სადმე ტყვიმჟავას ბატარეის მახლობლად დატენვის წინ, დროს ან დატენვის შემდეგ - ერთმა ნაპერწკალმა შეიძლება გაანათოს წყალბადის გაზის გამონაბოლქვი აფეთქება.

არ დატენოთ ზედმეტად დიდი ხნის განმავლობაში, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს ბატარეა.

სხვა მანქანის ელექტრული სისტემის გამოყენებისას (გადასართავად), ჯერ გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი და ბოლოს ხელახლა შეაერთეთ იგი, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზიანდება, განსაკუთრებით მგრძნობიარე ელექტრონული მოწყობილობა, როგორიცაა სიგნალიზაცია.

დასკვნა

კარგი იდეაა, რომ ტყვიის მჟავა ბატარეას დატენვამდე მისცეთ, რადგან ეს თავიდან აიცილებს სულფატის წარმოქმნას, თუ რეგულარულად იყენებთ თქვენი მანქანის ელექტრულ სისტემას მხოლოდ ნაწილობრივ დატენვის წინ.

ტყვიის მჟავა ბატარეის შენახვისას დარწმუნდით, რომ ელექტროლიტის დონე არ დაეცემა შიგნით ფირფიტების ზედა ნაწილს, რადგან ეს ამცირებს მის ტევადობას და შეიძლება გამოიწვიოს შიდა დაზიანება გამოშრობის გამო. იდეალურ შემთხვევაში, შეინარჩუნეთ თქვენი ბატარეა სრულად დატენილი, დროდადრო მისი დამუხტვით ან ავტომატური დამტენის დაყენებით, რომელიც ჩაირთვება თქვენი ძრავის მუშაობის დროს. მანქანის დატოვება განათებით ღამით შეიძლება საკმაოდ სახიფათო იყოს, თუ მას აქვს დამაგრებული გარე ძაბვის დამტენი, რადგან ელექტრონული მოწყობილობები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა უკანა ძაბვის აწევის მიმართ.

თუ ელექტრო ველოსიპედს დიდი ხნის განმავლობაში არ იყენებთ, ამოიღეთ ბატარეა და შეინახეთ გრილ, მშრალ ადგილას - არ დატოვოთ დაცლილი.