ლითიუმის ბატარეები გაჟონავს?

ლითიუმის ბატარეები გაჟონავს?

ბატარეები მანქანის საუკეთესო კომპონენტია. ძრავის გამორთვიდან დიდი ხნის შემდეგ, ბატარეები მუდმივად აწვდიან ბევრ ელექტრო ნაწილს საჭირო სიმძლავრით, როგორიცაა ძრავის მართვის სისტემები, სატელიტური ნავიგაცია, მაღვიძარა, საათი, რადიო მეხსიერება და სხვა. ამ მოთხოვნის გამო, ბატარეები შეიძლება დაიტენოს რამდენიმე კვირის განმავლობაში, თუ სათანადოდ არ არის დაცული, ან მანქანის საკმარისად დიდხანს ტარებით დაკარგული მუხტის შესავსებად ან ბატარეის დამტენის გამოყენებით.

თუ გეგმავთ არ გამოიყენოთ თქვენი მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინ 30-60 დღეში ერთხელ შემოწმება და სიმძლავრის გაზრდა საკმარისი არ არის იმისთვის, რომ ბატარეა არ დაიწიოს კრიტიკულ დონეზე. ეს "დაბალი დამუხტვა" იწვევს "გოგირდს", თუ ლითიუმ-იონური ბატარეის ძაბვა დაეცემა და დარჩება 12.4 ვოლტზე დაბლა. ეს სულფატები ამაგრებს ტყვიის ფირფიტებს ლითიუმ-იონური ბატარეის შიგნით და ამცირებს ლითიუმ-იონური ბატარეის უნარს მიიღოს ან შეინარჩუნოს მუხტი. ამ შემთხვევაში, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ დამტენი ბატარეის დატენვის შესანარჩუნებლად.

Charger

ბატარეის დატენვის შესანარჩუნებლად დატენვის რამდენიმე მეთოდი არსებობს:

დამუხტვა ჩვეულებრივი დამტენით. მინუსი არის ის, რომ ისინი ხშირად არ არიან ავტომატური და არ გამოირთვება სრულად დატენვისას. უყურადღებოდ დატოვების შემთხვევაში, ბატარეა შეიძლება გამოშრეს ზედმეტი დატენვის გამო. ლითიუმ-იონური ბატარეა უკიდურესად სახიფათო ხდება მაღალი დამუხტვის დროს გამოსხივებული ფეთქებადი აირების გამო და კორპუსი უკიდურესად ცხელდება, რაც იწვევს ხანძარს.

წვეთოვანი დამუხტვა. აქ დამტენი უზრუნველყოფს დაკავშირებულ ბატარეას მუდმივ დაბალ დამუხტვას. ამ მეთოდის ნაკლი ის არის, რომ ის უზრუნველყოფს მხოლოდ უწყვეტ დაბალ დამუხტვას, რაც ხშირად არ არის საკმარისი ბატარეის ძაბვის შესანარჩუნებლად კრიტიკულ 12.4 ვოლტზე მაღლა. მათ შეუძლიათ შეინარჩუნონ ჯანსაღი ბატარეა, მაგრამ დატენვა არ იზრდება, თუ ძაბვის დონე მნიშვნელოვნად დაეცემა.

ბატარეის კონდიციონერები. ჩვენ ვუკავშირდებით ყველა მანქანას ბატარეით მომუშავე კონდიციონერთან Windrush Car Storage-ში. ეს არის სრულად ავტომატური დამტენები, რომლებიც აკონტროლებენ, დამუხტავს და ინარჩუნებენ თქვენს ლითიუმ-იონურ ბატარეას ზედმეტი დატენვის რისკის გარეშე. ისინი შეიძლება დარჩეს ჩართული და შეერთება დიდი ხნის განმავლობაში (წლები) გაზის განვითარების ან გადახურების რისკის გარეშე. ზემოთ ჩამოთვლილთაგან უბრალოდ საუკეთესოა.

ბატარეის მოვლა

დამტენის დაკავშირებამდე რეკომენდებულია რამდენიმე არსებითი პუნქტის ცოდნა;

გაასუფთავეთ ბატარეის ტერმინალები და მავთულის კონექტორები მავთულის ჯაგრისით, დარწმუნდით, რომ დადებითი და უარყოფითი მილები მჭიდროდ მოერგება ორივე ტერმინალის ბლოკს. გამოიყენეთ სპრეი, რომელიც განკუთვნილია ბატარეის ტერმინალებისთვის ან ნავთობის ჟელესთვის, კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.

შესამჩნევი. ლითიუმ-იონური ბატარეის გათიშვამდე დარწმუნდით, რომ გაქვთ შესაბამისი რადიო კოდი, საჭიროების შემთხვევაში. ეს უნდა იყოს შეყვანილი, რომ რადიომ იმუშაოს ლითიუმ-იონური ბატარეის ხელახლა ჩართვისას.

როდესაც ბატარეა სრულად არის დამუხტული, აუცილებელია დატენვის დენის გაფანტვა. სითბო და აირები ამ გაფრქვევის ქვეპროდუქტია, რომელიც აზიანებს თქვენს ბატარეას. კარგი დამუხტვა ეხება დამტენის უნარს აღმოაჩინოს ლითიუმ-იონური ბატარეის აქტიური ქიმიკატების აღდგენა და თავიდან აიცილოს მეტი დენის გადინება უჯრედის ტემპერატურის უსაფრთხო საზღვრებში შენარჩუნებით. ეს პროცესი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რადგან ბატარეის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია მასზე.

სწრაფი დამტენები საფრთხეს უქმნის ბატარეის გარბენს, რადგან ისინი ზრდის ზედმეტი დატენვის რისკს. ელექტრული ენერგია მიედინება ლითიუმ-იონურ ბატარეაში, რომელიც უფრო სწრაფია, ვიდრე ქიმიური პროცესი მასზე რეაგირებისთვის, რაც მოგვიანებით უფრო მეტ ზიანს აყენებს.